Компания
Поставщик промышленных товаров РТИ и АТИ
Заказать звонок
Поиск
Войти
...
Каталог
Промышленные рукава
Рукава автомобильные силиконовые Siliconepress
+7 (391) 219-32-30
Заказать звонок
Промышленные рукава
Рукава автомобильные силиконовые Siliconepress
...
Каталог
Промышленные рукава
Рукава автомобильные силиконовые Siliconepress
Поиск
Каталог
Назад
Промышленные рукава
Назад
Рукава автомобильные силиконовые Siliconepress
Рукава по ГОСТ
Назад
Хомуты и соединения
Ремни приводные
Назад
Полимерные материалы
Назад
Фторопласт
Капролон
Технические ткани
Изоляционные материалы
Асбестотехнические изделия
Назад
Поиск
Рукава автомобильные силиконовые Siliconepress
ФИЛЬТР
Промышленные рукава
Рукава автомобильные силиконовые Siliconepress
Сортировка
По популярности
По рейтингу
По алфавиту
От А до Я
По алфавиту
От Я до А
Сначала дешевле
Сначала дороже
Вид отображения
Сортировать
Сортировка
Подарки к товарам этого раздела
Силиконовый рукав отличается от резинового прежде всего температурной стойкостью и эластичностью при перепадах температур — материал сохраняет гибкость и не растрескивается там, где обычная резина за несколько сезонов дубеет и теряет герметичность. Именно поэтому рукава Siliconepress применяют в системах охлаждения двигателей, интеркулерах, патрубках турбонаддува и других узлах автомобильной и специальной техники, где рядом с рукавом находится горячий агрегат.
ГК «СТК» поставляет рукава Siliconepress внутренним диаметром от 6 до 25 мм с рабочим давлением от 0,5 до 1,0 МПа в зависимости от типоразмера — чем больше диаметр, тем выше рабочее давление в линейке (от 0,5 МПа на 6 мм до 1,0 МПа на диаметрах от 10 мм и выше). Такой размерный ряд закрывает как тонкие патрубки датчиков и вакуумных линий, так и более крупные соединения систем охлаждения грузовой и спецтехники.
Стоит учитывать ограничение силикона: в отличие от маслобензостойких рукавов Fuelpress, он не рассчитан на прямой контакт с топливом и маслом в качестве рабочей среды — для топливных и масляных магистралей нужен именно NBR-состав. Поэтому Siliconepress ставят там, где по патрубку идёт охлаждающая жидкость, воздух наддува или пар, а не ГСМ. При монтаже на грузовой и спецтехнике рекомендуем использовать пружинные или червячные хомуты соответствующего диаметра — жёсткая фиксация снижает риск сброса патрубка под давлением наддува.
Рукав отгружается отрезками нужной длины, что удобно при ремонте отдельного участка магистрали без замены всего контура охлаждения или наддува — особенно когда деформация или трещина локализована на одном патрубке.
Мы не производим рукава, а поставляем их со складов в Красноярске и Москве, с доставкой транспортными компаниями по всей России. Сообщите менеджеру диаметр и необходимую длину — при наличии отгружаем со склада день в день.
Вас могут заинтересовать
Есть вопросы?
Расскажите о предложениях наших конкурентов и мы найдем более выгодные условия для сотрудничества
Подробнее
Компания
© 2026 ООО ГК "СТК", Все права защищены